近日，中建筑港第五事业部新万福河复航二期工程侯楼至关桥段项目施工五标段顺利完成船闸首件闸室墙的浇筑工作。本次浇筑位置为船闸闸室13#墙身，经过长达25小时的奋战，成功浇筑混凝土787立方米。这一重要节点的完成，为后续闸室结构施工奠定了坚实基础，标志着该工程建设正式迈入新阶段。

在施工过程中，项目团队采用了先进的“定制移动模架系统与整体钢模板相结合的一体化施工方案”，并创新应用了“一次浇筑成型新工艺”。该方案与工艺不仅实现了施工快速移动和连续作业，更大幅提升了混凝土表观质量，增强了水工结构的整体防渗性能。同时，这一方案还有效降低了人工与时间成本，展现了项目团队在工艺创新与质量管控方面的卓越追求。

为确保首件闸室墙浇筑工作的顺利推进，项目部进行了周密的谋划和部署。他们多次组织图纸会审与方案论证，结合现场地质条件和施工环境，制定了详细的浇筑施工方案及应急预案。此外，还开展了岗前技术交底和安全培训，明确了各岗位职责与操作标准。

该项目积极响应《山东省加快内河航运高质量发展三年行动方案（2023-2025）》的要求，致力于提升内河航运基础设施能级和完善运输服务保障体系。项目建成后，将进一步优化菏泽综合交通运输体系，完善区域物流运输结构，为菏泽矿区资源开发提供有效服务，为地区经济腾飞注入强劲动力。